最近在BACC (Bangkok Art and Culture Center)有一個展覽，關注於曼谷一塊璞玉 - Makkasan的未來。
在某些背景與元素下，都與台北機廠有些許類似。
Makkasan，有去過曼谷的都不陌生，就是機場快線(airport link)中間的那一站，同時與地捷MRT交會，且機場快線的下方，同時也是連接東西向的火車鐵軌。
2013年，泰國財政部門曾要求國家鐵路局(SRT)釋出Makkasan這塊地作使用，SRT所擁有的這塊地，面積745 rai (含沼澤用地113 rai) (1 rai=1600sq.m.)。現況作為機場快線站. SRT醫院. 鐵路局員工宿舍與機廠維修中心。
在曼谷快速發展的現在，這塊地儼然變成市中心最精華的一大塊璞玉。
原本的計畫，則是將這塊璞玉成為
商業用途，包含
商場. 博物館. 運動場地與
腳踏車步道。至於舊有使用: 醫院. 員工宿舍與辦公室則遷移至曼谷東側。
(聽起來好像很合理，但商場...將會是占地多大的商場呢？)
且，過去這兩年來，Central Embassy. Emquarter. Siam Square one...到未來新的CBD Rama9，沿著Sukhumvit線往東儼然已經變成
一級商場戰區，曼谷真的還需要
再一個商場嗎...？
最近，
Shma design團隊針對這議題提出了一份Proposal，參考幾個國家的案例與比較後而提出；參考案例包括:
- New York - central park, highline park
- Singapore
- Seoul - Cheonggyecheon (清溪川)
這份Proposal希望能使財政局與地主SRT改變心意，讓這塊地變成曼谷的中央公園，除了保留舊有建物為博物館，將曼谷鐵路發展的重要基地與知識供大眾展示，並且將原始沼澤與綠樹完整保留，成為都市之肺，淨化空氣且能源再生。
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我們希望Makkasan變公園與博物館。
(Source: Makkasan Hope) |
MakkasanHope เราอยากให้มักกะสันเป็นสวนสาธารณะและพิพิธภัณฑ์推行
一系列的行銷活動企劃喚起泰國大眾對此議題的關心，讓名人參與號召民眾加入，以及許多戶外活動吸引人們感受戶外的綠意。
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| (Source: Makkasan Hope) |
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| (Source: Makkasan Hope) |
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| (Source: Makkasan Hope) |
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| (Source: Makkasan Hope) |
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| (Source: Makkasan Hope) |
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| (Source: Makkasan Hope) |
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結合大學景觀設計學生的workshop。
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| (Source: Makkasan Hope) |
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| (Source: Makkasan Hope) |
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給曼谷市長的Makkasan Hope請願書
(Source: Makkasan Hope) |
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| (Source: Makkasan Hope) |
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| (Source: Makkasan Hope) |
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| (Source: Makkasan Hope) |
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| 模型，攝於BACC |
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| 模型，攝於BACC |
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| 模型，攝於BACC |
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| 現於BACC的展覽，三月底展至五月。 |
這種議題在世界各地都一直發生著，都市代謝的腳步漸漸終將踏遍每一吋角落，小至一棟建築，大至一塊完整的國有土地。
重要的不光只是利益 (當然利益很重要非常重要且一定要顧好)，非實質利益之外，尤其國有土地所定義的「利益」，是特定族群...or普羅大眾呢？
我覺得阿... 從這案例中，欣賞將這議題行銷給大眾的操作方式，歡樂的活動. 鬧區展覽. 學術合作. 名人號召等等。以及在這份Proposal中，將這塊綠肺的功能與使用者提到更高廣的層次。
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| BACC展覽中，你可以簽名投下你的一票。 |
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| Park...or mall? |
end of telling story,then....what's your answer?
http://www.bangkokpost.com/news/general/502100/srt-ordered-to-lease-makkasan-land
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